ÜZENET A TURISZTIKAI VILÁGSZERVEZET FŐTITKÁRÁTÓL
A 2005. ÉVI TURISZTIKAI VILÁGNAP ALKALMÁBÓL

Utazás és közlekedés: Verne Gyula képzeletvilágától a 21. század valóságáig

„Legfontosabb eredményeink, mint pl. a levelek, az emberi hang és villogó képek továbbítása – századunkban, csakúgy, mint az előzőekben, még mindig ugyanazt a célt szolgálják, hogy az emberek közelebb kerüljenek egymáshoz.”

Antoine de Saint Exupéry
Szél, homok és csillagok - 1939

A személyszállítás mindig is a turizmus éltető eleme volt – és mi más lehetne a legmegfelelőbb időpont ennek a kapcsolatnak az ünneplésére, mint a világ egyik legkiemelkedőbb szerzője halálának centenáriuma.

Bár Verne Gyula képzeletének legtöbb szülötte még megvalósulásra vár, 1905-ben bekövetkezett haláláig vágyakozó olvasók, és potenciális utazók fantáziáját lobbantotta lángra világszerte.

Verne idejében a nemzetközi utazás sok esetben még kalandnak számított. Ma, amikor egyre többen utaznak pihenési vagy üzleti céllal, sporteseményekre, rendezvényekre, barát vagy rokonlátogatásra, vagy egyszerűen csak az izgalom kedvéért, már elvárás a közlekedéssel szemben a hatékonyság, kényelem és biztonság, ami igen nagymértékben határozza meg tapasztalataink minőségét.

Talán nem véletlen egybeesés, hogy az a két közlekedési találmány, amelynek kulcsszerepet tulajdonítunk a modern turizmus kialakulásában – a gépkocsi és a repülőgép – nem sokkal Verne halála előtt tűnt fel a világ színpadán.

Az utasok szállítása hosszú utat járt be az első gazdaságos repülőjáratok 70 évvel ezelőtti indulása óta, a korai sugárhajtású utasszállítókon, majd a 747 Boeing Jumbo-n keresztül, a Concorde-ig, és a hamarosan megjelenő, legnagyobb utasszállítóig, az emeletes Airbus A380-ig.

Az elmúlt évszázadban a nemzetközi utazás a mindennapi élet részévé vált, olyannyira, hogy a szállítási kapacitás a desztinációk fejlesztésének és terjeszkedésének kritikus tényezője lett.

A megfelelő infrastruktúra hiánya – különösen a repülőtereké, vagy utaké – a turizmus növekedésének legfőbb gátló tényezője. Néhány desztináció - például kis szigetek, elzárt országok - számára a jó légi megközelíthetőség elengedhetetlen a turisták fogadása szempontjából.

Az iparág elmúlt évekbeli gyors fejlődése szorosan összefügg egy másik modern jelenséggel, a kommunikáció hihetetlen ütemű fejlődésével. Egyre több információ bombáz minket, hagyományos és elektronikus forrásokból egyaránt, ugyanakkor egyre többet és többet utazunk.

Az elkölthető jövedelem egyre magasabb szintje azt eredményezi, hogy jóval többen engedhetik meg maguknak az utazást. 1950-ben 20 millióan, az elmúlt évben 760 millióan keltek útra, míg 2020-ra a nemzetközi utazáson résztvevők száma várhatóan meghaladja az évi 1,6 milliárdot.

Meddig mehetünk még el? Hol húzódik az utazás iránti vágy végső határa? Az emberiség csak akkor fog megelégedni, amikor az űrutazások könnyen elérhetőek és kifizethetőek lesznek?

A felfedezések, amelyek egykor csak a Verne Gyulához hasonló tudományos-fantasztikus szerzők képzeletében léteztek, egyre közelebb kerülnek a megvalósuláshoz a közlekedés eddigi és jövőbeni fejlődésével. Mindezeken felül azonban nagyon fontos, hogy ne felejtsük el az utazás eredeti céljait.

Az utazás lehetővé teszi, hogy életünket új élményekkel színesítsük, szórakozzunk és tanuljunk, megtanuljuk más kultúrák tiszteletét, új barátságokat létesítsünk, és mindezek felett hozzájáruljunk a nemzetközi együttműködés és a béke megteremtéséhez az egész világon.